ابتکار انقلابی چرخ تعلیق بادی برای ویلچر
ما با مشکلات زیادی در مورد تایرهای بادی (پنوماتیک) مواجه هستیم و با سوراخ شدن، ترکیدن و دشواری تعویض گرفته تا مشکلات مربوط به بازیافت آن‌ها برخورد می‌کنیم. فناوری فعلی برای ایجاد انقلاب جدیدی در زمینه تایر پیش می‌رود و تلاش‌هایی برای اختراع چرخ‌های جدید و ابتکاری انجام می‌شود.
ایده‌ی تازه‌ای که برای جایگزینی چرخ مطرح شده، کسب‌وکار جدیدی است که برای ارائه قابلیت‌های دینامیک چرخ در چاندلر آریزونا توسط شرکت گلوبال ایر سیلندر ویلز فعالیت خود را شروع کرده است. این ایده جدید که چرخ تعلیق بادی (ASW) نام دارد، امیدواری زیادی برای برطرف کردن مشکلات تایرهای کنونی ایجاد کرده است.
مانند تایرهای پنوماتیکی معمولی، ASW نیز روی باد معلق است؛ اما با این تفاوت که داخل آن تیوب وجود ندارد که هوایی در آن فشرده شود. در این سیستم هاب (توپی) و رینگ جایگزین کاملی وجود دارد که طوقه (کف رینگ) و آج لاستیک را با استفاده از مجموعه‌ای از سیلندرهای بادی خارج از مرکز جدا می‌کند.
این کمک فنرهای بادی قابل تنظیم هستند تا هر سطحی از تایر (کاملا سفت، زبر، نرم، صاف و متوسط) که مورد نیاز است به انتخاب راننده ایجاد شود؛ در این ساختار جدید انحراف تایر قابل تنظیم است و علاوه بر آن هر درجه از انعطاف‌پذیری جانبی که مورد نیاز راننده باشد می‌توان طراحی کرد. به کمک این قابلیت می‌توان میزان گشتاور را نیز انعطاف‌پذیر کرد که باعث می‌شود قبل از تغییر شکل چرخش کمی داشته باشد. همچنین تایر مانند یک اتصال‌دهنده نرم گشتاور عمل می‌کند که باعث افزایش کشش در شرایط بسیار دشوار عملکردی قبل از چرخش تایر خواهد شد و تا اندازه‌ای سیستم انتقال قدرت را از آسیب گشتاورهای آسیب‌زا در شرایط سخت حفظ می‌کند.
آج‌های لاستیک به‌صورت مستقیم و قطعه به قطعه روی سطح بیرونی لبه رینگ پیچ می‌شوند و گزینه‌های زیادی برای انتخاب از بین قطعات پیش‌ساخته توسط شرکت‌هایی مانند میشلین، صنایع سنگین از قطعات پلی‌اورتان، اورتان و فولاد همراه با تنظیمات مختلف برای شرایط خارج از جاده (آف‌رود) در دسترس قرار می‌گیرد.
این شرکت اهداف خود را در زمینه عملیات استخراج معادن تعیین کرده است تا از آن برای پیشرفت بیش‌تر صنعت و معدن بهره ببرد. البته یکی از دلایل آن هم سودآور بودن پروژ‌ه‌های معادن است که باعث می‌شود هر سازنده‌ای در آن سرمایه‌گذاری کند. بازار معدن به گونه‌ای است که در آن زمان عامل مهمی برای سود و دست‌یابی به ثروت بیش‌تر تلقی می‌شود و هزینه‌ها را می‌توان در طول دهه‌ها پیش‌بینی کرد. با طراحی تایرهای بزرگ و عظیم‌الجثه برای تجهیزات سنگین معدن، می‌توان ده‌ها هزار دلار صرفه جویی کرد و به هزینه گزاف تعمیر و نگهداری تایرهای معمولی کنونی پایان داد.
منبع: پارس فارس
پاسخ با نقل قول